Ilya Espino se convierte en la primera mujer en dirigir el Canal de Panamá
Key Takeaways
- Ilya Espino de Marotta es la primera mujer administradora del Canal de Panamá.
- Comenzó su carrera en el Canal en 1985 y se convirtió en subadministradora en 2020.
- Sus prioridades incluyen reducir las emisiones de carbono, la transformación digital y el proyecto del lago Río Indio.
La ingeniera naval asume el mando de la vía estratégica tras más de cuatro décadas en el Canal, con el clima, la seguridad hídrica y la transformación digital entre sus prioridades.
La ingeniera naval Ilya Espino de Marotta ha hecho historia como la primera mujer en dirigir el Canal de Panamá en sus 112 años de historia.
Espino de Marotta asumió el lunes como administrador de la vía interoceánica para el periodo 2026-2033. El presidente José Raúl Mulino asistió a la ceremonia de juramentación en la Ciudad de Panamá.
La mujer de 64 años asume el cargo principal tras más de cuatro décadas de trabajo en el Canal, donde comenzó su carrera en 1985.
«Vine aquí porque durante más de 41 años trabajé y me preparé para esta responsabilidad. Digo esto también pensando en las mujeres panameñas, que son la mitad de la población de este país», dijo Espino de Marotta en su discurso.
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Defendió el modelo de gestión que Panamá estableció después de que Estados Unidos transfiriera el control del canal al país el 31 de diciembre de 1999.
"Los resultados del canal no son producto del azar, sino la consecuencia de cómo los panameños decidieron hace 30 años sobre la operación de nuestra empresa principal mediante su carta constitucional", declaró.
Espino de Marotta describió el modelo como un "activo nacional" que debe ser protegido. Dijo que había ayudado a garantizar el paso seguro de más de 300.000 embarcaciones y a suministrar agua a una población que ha crecido más de ocho veces en los cinco distritos más poblados del país.
También dijo que el Canal había recibido a más de 10 millones de turistas y aportado más de 31.000 millones de dólares al Tesoro Nacional de Panamá. Según Espino de Marotta, eso es 17 veces más de lo que Panamá recibió de Estados Unidos durante sus 85 años de administración.
Su administración se centrará en varios desafíos, incluyendo reducir la huella de carbono del Canal, impulsar la transformación digital e introducir las mejores prácticas en su modelo de servicio.
"Hemos decidido que el lago Río Indio es en este momento el proyecto más importante que tiene nuestro país, y por eso lo estamos desarrollando mediante el diálogo", añadió.
Espino de Marotta comenzó a trabajar en el Canal como ingeniero en el astillero de la entonces División Industrial mientras la vía fluvial aún estaba bajo la administración estadounidense.
Más tarde ocupó varios cargos de alto nivel, incluido el de vicepresidenta de Negocios de Tránsito. En 2020 se convirtió en la primera mujer en desempeñarse como subadministradora del Canal. Ahora dirigirá la vía navegable durante los próximos siete años.
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