La reactivación de la aerolínea nacional de Ghana recibe un gran impulso de Boeing

El ambicioso plan de Ghana para restablecer una aerolínea nacional recibió un impulso significativo tras las conversaciones de alto nivel entre el presidente John Dramani Mahama y altos ejecutivos de Boeing en los márgenes de la 81.ª Asamblea General de las Naciones Unidas en Nueva York.

La reunión siguió a meses de gestiones iniciadas por el embajador de Ghana ante los Estados Unidos, S.E. Victor Emmanuel Smith, y su equipo, que incluyeron una visita previa a Boeing y subsiguientes conversaciones destinadas a desarrollar una asociación estratégica más amplia entre Ghana y la compañía aeroespacial global.

En la reunión de Nueva York, el presidente Mahama dejó claro que el interés de Ghana va mucho más allá de la adquisición de aeronaves.

“Ghana no quiere que su relación con Boeing se defina simplemente por la compra de aeronaves. Queremos una asociación estratégica que nos ayude a construir un ecosistema aeronáutico, creando empleos cualificados, transfiriendo tecnología, fortaleciendo nuestra base industrial y posicionando a Ghana como un centro de aviación y logística para África Occidental.

RECOMMENDED FOR YOU

Residentes de Panamá duermen al aire libre mientras réplicas siguen a un sismo de magnitud 7,5

«Al reiniciar Ghana, buscamos socios dispuestos a invertir con nosotros, desarrollar capacidades con nosotros y compartir la prosperidad que creemos. Boeing puede ser uno de esos socios estratégicos.»

Las discusiones se centraron por tanto en una asociación aeronáutica integral que pudiera apoyar la reactivación de la aerolínea nacional de Ghana, al tiempo que desarrollara la infraestructura, las habilidades y la capacidad técnica necesarias para una industria de aviación competitiva.

Entre las áreas prioritarias discutidas estuvieron el desarrollo de la aerolínea nacional y la flota, incluyendo el apoyo técnico y la orientación para devolver la aerolínea nacional de Ghana a los cielos, así como el posible establecimiento de un centro regional de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) en Ghana para atender a las aerolíneas que operan en África occidental y en el continente africano en general.

Las discusiones también exploraron oportunidades en la formación aeronáutica, el desarrollo de habilidades, la transferencia de tecnología y la creación de empleos de alto valor para los jóvenes ghaneses.

Boeing expresó su disposición a trabajar de cerca con el Gobierno de Ghana a medida que avance el proyecto de aerolínea nacional e indicó que, con las estructuras y los acuerdos de implementación necesarios en su lugar, la ambición de Ghana de devolver una aerolínea nacional a los cielos en aproximadamente 18 meses podría ser alcanzable.

La asociación propuesta forma parte de la más amplia Agenda Reset Ghana del presidente Mahama, que busca atraer inversiones internacionales estratégicas, crear empleos sostenibles, desarrollar la capacidad técnica ghanesa y posicionar al país como una puerta de entrada competitiva para el comercio, la aviación y la logística en África Occidental.

Para Ghana, por lo tanto, el objetivo no es simplemente ver la bandera nacional ondeando de nuevo en una aeronave.

Se trata de construir un ecosistema aeronáutico moderno en torno a esa bandera: uno que cree empleos, desarrolle experiencia ghanesa, apoye el turismo y el comercio, fortalezca la conectividad regional y contribuya de manera significativa a la transformación económica a largo plazo del país.

RECOMMENDED FOR YOU

Rusia firma acuerdos de pago y tecnológicos de los BRICS en Nueva Delhi

Ghana se prepara para volar de nuevo, y esta vez con una visión más amplia.