Después de todo, una potencia indonesia en vehículos eléctricos es más que una perspectiva distante.

Al combinar recursos de níquel, incentivos a la inversión y el mayor mercado automotriz doméstico del sudeste asiático, el país se está posicionando para capturar más del valor de la electrificación, desde la producción de baterías hasta el ensamblaje de vehículos.

La movilidad y la fabricación avanzada es uno de los ocho pilares estratégicos de la Nuevo foro de asia . El foro discutirá oportunidades de inversión en toda la región

Ahora la cuestión es hasta qué punto esas ventajas pueden llevarlo a convertirse en un centro manufacturero regional, o eventualmente a competir con China.

Mercado atractivo

En todo Java Occidental, esa ambición se está haciendo visible en las plantas de fabricación.

Hyundai de Corea del Sur anunció en 2019 una inversión de 1.550 millones de dólares para construir su primera planta de automóviles en Indonesia. Wuling de China, que comenzó a fabricar en el país en 2017, inició la producción local de vehículos eléctricos en 2022.

VinFast de Vietnam inauguró su fábrica en Subang en diciembre de 2025, con una capacidad anual inicial de 50.000 vehículos y una inversión en la primera fase superior a 300 millones de dólares. BYD de China abrió una planta en Subang en septiembre de 2026 con capacidad para producir 150.000 vehículos anualmente.

Estas empresas, y muchas más, compiten por el mismo mercado en expansión.

Las ventas mayoristas de vehículos eléctricos con baterías alcanzaron 103.931 unidades en 2025, según Jessada Thongpak, analista sénior encargado de la producción de vehículos ligeros en el sudeste asiático en Mobility Global. Indonesia aspira a tener 2 millones de automóviles eléctricos y 13 millones de motocicletas eléctricas en sus carreteras para 2030.

Para los fabricantes, sin embargo, la atracción se extiende más allá de los compradores potenciales.

«El atractivo de Indonesia proviene de la combinación de un gran mercado de consumo a largo plazo en el país, una base manufacturera establecida y el acceso a materias primas para baterías», dijo Thongpak a Global South World.

«Su oportunidad es convertir esas ventajas en una localización de componentes más profunda y en una gama más amplia de salidas de exportación», añadió.

Apoyo gubernamental

Junto con esos recursos, el apoyo gubernamental ha ayudado a persuadir a los fabricantes para que establezcan la producción, dijo Edmund Araga, presidente de la Federación Asiática de Asociaciones de Vehículos Eléctricos.

En 2023, anunció un programa que cubre ventas de 200.000 motocicletas eléctricas y 35.900 automóviles eléctricos, con pagos de 7 millones de rupias (385 USD) a productores y minoristas por cada motocicleta nueva elegible vendida o motocicleta convencional convertida a propulsión eléctrica.

En 2024, introdujo alivio del impuesto a los bienes de lujo para los vehículos eléctricos que cumplen los requisitos y exenciones del impuesto de importación vigentes hasta 2025. También amplió la reducción del IVA para compras elegibles de vehículos eléctricos al 1%, desde el 11%.

En agosto, las autoridades detallaron un estímulo que cubre 500.000 motocicletas eléctricas, tras una propuesta anterior de un subsidio de 5 millones de rupias (275 dólares) por compra. El apoyo a la infraestructura de carga ha incluido asistencia para la obtención de licencias e incentivos financieros para fomentar la inversión más allá del ensamblaje de vehículos.

El fondo soberano de Indonesia, Danantara, dijo que sus filiales financieras, incluidos bancos estatales, estaban listas para ofrecer préstamos a menor interés con plazos de reembolso más largos para apoyar el programa nacional de motocicletas eléctricas.

“Así fue como lograron atraer a Hyundai, a Wuling y a otros fabricantes para construir plantas, porque los incentivos que dan son buenos”, dijo Araga a Global South World.

Fuerte competencia regional

Esas inversiones fortalecen la posición de Indonesia, pero sus competidores regionales conservan ventajas construidas durante décadas.

Tailandia tiene redes de proveedores más amplias, capacidades de ingeniería más sólidas y programas de exportación consolidados para pickups, SUV basados en pickups y automóviles de pasajeros más pequeños. Vietnam ofrece costes competitivos y un rápido crecimiento del mercado; Malasia se beneficia de buena infraestructura y de una sólida base electrónica.

«Tailandia es actualmente el centro de exportación más maduro, mientras que Indonesia tiene una historia más sólida en cuanto a escala doméstica e industrialización de vehículos eléctricos», dijo Thongpak a Global South World.

La demanda interna de Indonesia sigue siendo su ancla de inversión, pero las exportaciones son cada vez más necesarias para sostener una producción eficiente.

Su industria automotriz más amplia produjo aproximadamente 1,15 millones de vehículos en 2025 y exportó alrededor de 518.000 unidades completamente ensambladas, según Thongpak. Las exportaciones representaron aproximadamente el 45% de la producción, aunque las existencias y las diferencias de tiempo impiden una conciliación directa.

Ese negocio sigue concentrado entre fabricantes y modelos seleccionados. Mientras tanto, una capacidad anual instalada de aproximadamente 2,59 millones de unidades implica una utilización de alrededor del 44% respecto a la producción reportada.

«El riesgo mayor es la sobrecapacidad específica del modelo: líneas de producción de vehículos que no pueden alcanzar escala nacional ni asegurar asignaciones de exportación», dijo Thongpak.

Araga, sin embargo, ve el mercado interno de Indonesia como la base para un papel internacional más amplio. "¿Por qué no?", dijo cuando le preguntaron si eventualmente podría rivalizar con China en la fabricación de vehículos eléctricos.

¿Qué sigue?

Por ahora, los fabricantes deben navegar un mercado en el que la electrificación avanza a distintas velocidades.

Thongpak pronostica una producción de vehículos ligeros de 1,27 millones de unidades en 2026, respaldada por la recuperación de la demanda, la fabricación local de vehículos eléctricos y las exportaciones.

Junto con la inversión extranjera, el gobierno persigue sus propias ambiciones de producción.

El desarrollo vinculado al plan de coche nacional de Prabowo ocuparía inicialmente 60 hectáreas y produciría hasta 50.000 vehículos anuales. Una expansión eventual a 539 hectáreas aumentaría la capacidad hasta 300.000 vehículos al año.

Indonesia ha demostrado, en muchos aspectos, que tiene lo necesario para atraer a los fabricantes a que se establezcan.

Pero sus próximas decisiones, qué modelos localizar, qué componentes abastecer a nivel nacional y a qué mercados atender, determinarán cuánto de esa inversión se convierte en producción sostenida.

Impulsado por Danantara Indonesia (el fondo soberano de Indonesia) y producido por Richard Attias & Associates, New Asia Forum se crea con una ambición clara: convertirse en la puerta de entrada global a la Nueva Asia, conectando capital a largo plazo con los proyectos, las asociaciones y los responsables de políticas capaces de transformar la visión en inversión.

El centro de gravedad económico mundial se está desplazando. Está surgiendo una nueva generación de economías en toda la región; cada vez más conectadas, con ambición tecnológica, impulsadas por la inversión y capaces de financiar su propio futuro. Asia-Pacífico ya genera cerca del 60% del crecimiento económico global (FMI, 2025). Sin embargo, atrae mucho menos de su parte del capital internacional a largo plazo. New Asia Forum tiene como objetivo cerrar esa brecha.

A diferencia de las conferencias tradicionales, New Asia Forum está diseñado en torno a la preparación para transacciones, la puesta en marcha de capital y la ejecución. El objetivo de 30.000 millones de dólares se perseguirá mediante una cartera seleccionada de oportunidades listas para invertir. Jefes de estado, ministros, inversionistas soberanos y directores ejecutivos globales convertirán la diligencia en compromisos firmados en ocho sectores estratégicos:

1. Recursos estratégicos y procesamiento secundario 2. Energía y potencia 3. Movilidad y fabricación avanzada 4. Infraestructura digital e IA 5. Alimentación y agroindustria 6. Comercio y conectividad 7. Turismo y economía creativa 8. Educación y capital humano

New Asia Forum hará seguimiento de los compromisos y del progreso a lo largo de las ediciones, creando una plataforma continua de rendición de cuentas, asociación e inversión.

Rosan Roeslani, director ejecutivo de Danantara Indonesia y ministro de Inversión de la República de Indonesia, dijo: "El New Asia Forum acerca el capital global a largo plazo a las oportunidades que se están creando en Indonesia y en la región en general. Como inversor soberano de Indonesia y socio fundador del Foro, Danantara Indonesia está invitando a los socios a unirse para desbloquear estas oportunidades de valor a largo plazo. Bajo el patrocinio del presidente Prabowo Subianto, esto es Indonesia comprometiéndose con el mundo desde una posición de confianza, ambición y colaboración."

«Durante décadas, Asia se ha visto principalmente como un destino para el capital global. Esa historia está cambiando», dijo Richard Attias, fundador y presidente de Richard Attias & Associates. «La nueva Asia no solo atraerá capital. Cada vez más lo creará, lo dirigirá y determinará dónde puede tener el mayor impacto. Entramos en uno de los ciclos de inversión más importantes de nuestra generación, y Asia está en su centro.»

El inaugural New Asia Forum será un encuentro solo por invitación de más de 1.000 líderes, con más de 100 ponentes y más de 40 sesiones a lo largo de dos días.

Fuente: Danantara Indonesia

El Senado de Filipinas reanudar el juicio político contra la vicepresidenta Sara Duterte el 12 de octubre, con los abogados de la defensa programados para contrainterrogar al analista forense financiero Alexander Cabrera por las acusaciones de que Duterte y su esposo, el abogado Manases Carpio, no declararon cientos de millones de pesos en activos e ingresos. Los procedimientos entraron en su día 38, con Cabrera regresando al estrado después de presentar sus conclusiones el 9 de octubre. Su análisis se basó en registros bancarios y fiscales, documentos financieros de empresas vinculadas a la pareja y las declaraciones de activos, pasivos y patrimonio neto (SALN) de Duterte. Cabrera aseguró que Duterte y Carpio tenían ₱817.87 millones en riqueza no justificada entre 2022 y 2025. Su informe identificó ₱207.7 millones en efectivo presuntamente no declarado, ₱143.5 millones en bienes personales e inmuebles y ₱111.85 millones en ingresos. También identificó ₱142.2 millones en ingresos de Cale88 Foods Corp. y Metro Chow King Food Corp., junto con ₱212.63 millones de Gencorp Industries Inc. El analista sostuvo que las discrepancias planteaban dudas sobre la exactitud de las declaraciones de bienes de Duterte y su continua participación en actividades empresariales mientras ejercía como vicepresidenta. Se esperaba que la defensa impugnara los cálculos, las suposiciones financieras y las conclusiones presentadas por Cabrera. Las acusaciones siguen siendo controvertidas y no han sido establecidas por un fallo final del Senado.

Marcos reconoce el aumento de tensiones en el Bajo de Ayungin tras el bloqueo de una evacuación médica

El presidente Ferdinand Marcos Jr. ha reconocido que las tensiones se han intensificado en el banco Ayungin , también conocido internacionalmente como Second Thomas Shoal, tras un incidente en el que supuestamente buques de la guardia costera china obstruyeron la evacuación de emergencia de un militar filipino. Hablando durante su visita a Singapur, Marcos dijo que Filipinas no aceptaría requisitos adicionales impuestos por China a las operaciones filipinas en el Mar de Filipinas Occidental. El último enfrentamiento involucró a un miembro de la Marina filipina destacado a bordo del BRP Sierra Madre, un buque de guerra encallado que Manila mantiene como puesto militar en el banco Ayungin. Según la Guardia Costera de Filipinas (PCG), las embarcaciones chinas entorpecieron los esfuerzos por evacuar al militar para recibir tratamiento médico urgente. La evacuación se completó finalmente el 8 de octubre, pero la operación duró casi 10 horas debido a lo que las autoridades filipinas describieron como maniobras peligrosas y acoso por parte de buques de la guardia costera china. El banco Ayungin ha sido desde hace tiempo un punto álgido entre Manila y Pekín. China reclama gran parte del Mar de China Meridional, incluidas aguas dentro de la zona económica exclusiva de Filipinas. Un fallo arbitral internacional de 2016 rechazó la base legal de las amplias reclamaciones de derechos históricos de China, aunque Pekín no reconoce la decisión. Filipinas sostiene que su personal militar y de la guardia costera tiene derecho a operar en la zona, incluidas misiones de reabastecimiento y evacuación médica. El último incidente ha reavivado las preocupaciones sobre la seguridad del personal filipino y el riesgo de que los enfrentamientos entre ambos países puedan escalar aún más.

El regulador energético ordena a Meralco reembolsar ₱2.64 mil millones a los clientes

La Comisión Reguladora de Energía (ERC) ha ordenado a la distribuidora eléctrica Manila Electric Company (Meralco) que reembolsar aproximadamente ₱2.64 mil millones a los clientes tras una revisión regulatoria que determinó que la empresa había cobrado más en cargos de distribución de lo que se le permitía retener. La directiva fue aprobada el 9 de octubre de 2026, bajo el Caso ERC No. 2026-129 RC y se anunció el 11 de octubre. El regulador dijo que el reembolso se distribuiría en aproximadamente seis meses, con un ajuste promedio de ₱0.1020 por kilovatio-hora entre las categorías de clientes. El monto sigue a una revisión de los cargos de distribución de Meralco entre enero y junio de 2026. En el proceso regulatorio conocido como true-up, la ERC compara los ingresos reales de la empresa y las ventas de electricidad con las tarifas de distribución que estaba autorizada a cobrar. La Comisión utilizó la tarifa promedio ponderada real de Meralco (AWAT) y la comparó con la tarifa de distribución aprobada de ₱1.3522 por kilovatio-hora. La revisión encontró cobros en exceso que deben ser devueltos a los clientes. En lugar de aprobar el periodo de reembolso propuesto por Meralco de 12 meses, la ERC acortó el periodo de implementación a aproximadamente seis meses para ofrecer alivio más pronto. El reembolso variará según la categoría de cliente. Los consumidores residenciales y las pequeñas empresas recibirán un ajuste de ₱0.1733 por kilovatio-hora, mientras que otras clases recibirán tarifas diferentes. Se espera que el ajuste aparezca como un concepto separado en las facturas de electricidad.

El ombudsman Remulla insta a la Corte Suprema a revisar la ley anti-saqueo en medio del escándalo de control de inundaciones

El defensor del pueblo filipino, Jesus Crispin “Boying” Remulla, ha instado a la Corte Suprema a reconsiderar una doctrina jurídica que, según él, dificulta procesar la corrupción a gran escala , especialmente en casos que involucran transacciones financieras complejas y múltiples intermediarios. Al presentar su primer informe anual el 12 de octubre, Remulla cuestionó la decisión de la Corte Suprema de 2016 en Macapagal-Arroyo v. People, que, dijo, introdujo dos requisitos significativos en las acusaciones de enriquecimiento ilícito. Según Remulla, los fiscales deben identificar a un principal o "principal saqueador" y demostrar que el acusado recibió personalmente o se benefició de los fondos robados. Argumentó que esos requisitos dificultan enjuiciar esquemas de corrupción sofisticados que involucran intermediarios, empresas pantalla e individuos que ocultan el movimiento de dinero público. "Cuanto más inteligente es el ladrón, más seguro está", dijo Remulla. Los delincuentes podrían explotar la doctrina al mover el dinero a través de varias personas o empresas, lo que dificulta probar quién se benefició finalmente. También le dijo al tribunal: "Es hora de revisarlo". El Ombudsman vinculó su apelación a investigaciones sobre supuestos proyectos de control de inundaciones fraudulentos, diciendo que se habían pagado más de ₱100 mil millones por proyectos que nunca se construyeron. Subrayó que no se trataba simplemente de proyectos defectuosos o incompletos sino, según las investigaciones, de casos en los que la infraestructura no existía.

5. Legisladores piden investigar remesas chinas por ₱319 millones a Cale88

Un legislador filipino ha pedido una acción nacional investigación de seguridad sobre transferencias financieras desde China y Hong Kong a Cale88 Foods Corp ., una empresa vinculada al esposo de la vicepresidenta Sara Duterte, Manases Carpio. La representante de Batangas, Gerville Luistro, fiscal principal en el juicio político contra Duterte, dijo que los informes de remesas por ₱319.33 millones merecían un mayor examen debido a las posibles implicaciones para la seguridad nacional. Las transacciones se divulgaron durante el proceso de impeachment a través de registros financieros presentados por el Anti-Money Laundering Council (AMLC). El director ejecutivo del AMLC, Ronel Buenaventura, confirmó las transferencias durante su testimonio el 5 de octubre, explicando que las cifras provenían de informes de transacciones presentados por bancos y otras instituciones financieras. Según la fiscalía, Carpio tenía una participación del 47.5% en Cale88 Foods Corp., que se constituyó en 2021. Los registros del AMLC mostraron que ₱319.33 millones ingresaron a las cuentas corporativas de la compañía desde la China continental y Hong Kong. Es importante señalar que los fondos no se registraron como transferencias directas a las cuentas bancarias personales de Duterte o Carpio. Luistro dijo que las transacciones merecían investigación, especialmente dadas las preocupaciones sobre los flujos financieros que involucran a entidades extranjeras. “Honestamente creo que esto es algo que debe ser examinado e investigado.” La fiscalía también alegó que aproximadamente ₱4.5 mil millones se movieron dentro y fuera de 15 empresas asociadas con Duterte y Carpio entre 2022 y 2025. Se informó que tres remesas relacionadas con Cale88 fueron señaladas por un banco como sospechosas. Por separado, la Oficina de Rentas Internas (BIR) ha abierto una investigación fiscal sobre Cale88. La funcionaria del BIR Anne Loraine Garcia-Marquez dijo al tribunal de impeachment del Senado que la agencia había emitido una carta de autorización para examinar los registros fiscales de la empresa por posibles ventas no declaradas y deficiencias tributarias. La investigación sigue a cuestionamientos sobre las ventas reportadas y las transacciones financieras de la compañía. El BIR dijo que podrían seguir procedimientos civiles o penales si los investigadores establecen violaciones de la ley tributaria.

Desde el estrecho de Ormuz en Oriente Medio hasta el estrecho de Malaca en el sudeste asiático, estas rutas forman la columna vertebral del comercio energético internacional, manejando la gran mayoría de los flujos de crudo por mar.

Ocho rutas que impulsan la economía global

Según el Administración de Información Energética de EE. UU. (EIA), aproximadamente 80 millones de barriles de petróleo se desplazan por el comercio marítimo mundial cada día, con una gran parte canalizada a través de solo un pequeño número de puntos de estrangulamiento.

El estrecho de Malaca, que une los océanos Índico y Pacífico, es la ruta de tránsito petrolero más concurrida del mundo, transportando más de 23 millones de barriles por día, casi un tercio del total del flujo marítimo de petróleo.

Justo detrás está el estrecho de Ormuz, una de las vías fluviales más estratégicamente sensibles del planeta. Unos 20 millones de barriles por día pasan por este estrecho corredor entre Irán y Omán, lo que representa aproximadamente una cuarta parte del comercio petrolero marítimo mundial.

Otras rutas críticas incluyen el canal de Suez y el sistema de oleoductos SUMED, el estrecho de Bab el-Mandeb cerca del mar Rojo, los estrechos daneses y turcos en Europa, el canal de Panamá y el cabo de Buena Esperanza, cada uno transportando millones de barriles diarios y conectando a productores clave con las principales regiones consumidoras.

Lo que hace que estos puntos de estrangulamiento sean tan importantes no es solo el volumen, sino la falta de alternativas.

Muchos países exportadores de petróleo en el Golfo dependen en gran medida del estrecho de Ormuz, con una capacidad limitada de oleoductos para evitarlo.

De manera similar, las economías asiáticas, incluidas China, Japón y Corea del Sur dependen en gran medida del estrecho de Malaca para las importaciones de energía, lo que la convierte en una vulnerabilidad estratégica en tiempos de tensión geopolítica.

El Ministerio del Interior de Kazajistán ha propuesto un proyecto de ley para endurecer las penas por difundir información falsa en internet. cambio importante en las leyes de drogas del país que podría eliminar la responsabilidad penal por algunos delitos relacionados con drogas destinadas al consumo personal en lugar de la venta. La propuesta está contenida en un documento de consulta sobre política regulatoria publicado el 14 de agosto de 2026 y abierto a debate público hasta el 8 de septiembre. Se refiere a enmiendas destinadas a despenalizar ciertas formas de manejo ilícito de drogas narcóticas, sustancias psicotrópicas y sus análogos cuando no existe intención de venderlas. El ministerio propone que las partes 1 y 2 del artículo 296 del Código Penal de Kazajistán sean derogadas o reelaboradas sustancialmente. Según la ley vigente, la parte 1 abarca el consumo de drogas con fines no médicos en lugares públicos, mientras que la parte 2 cubre la fabricación, el procesamiento, la adquisición, la posesión y el transporte ilegales sin intención de venta. Esto último puede conllevar actualmente una multa de hasta 160 índices de cálculo mensual, trabajos correctivos, hasta 160 horas de servicio comunitario o arresto de hasta 40 días. Esto hace no no equivale a legalizar las drogas. El ministerio está considerando varios modelos, entre ellos despenalizar la posesión sin intención de venta cuando las cantidades se mantengan dentro de los límites legalmente establecidos, mantener la responsabilidad penal por la fabricación y el procesamiento, e introducir sanciones administrativas que podrían agravarse por reincidencia.

La nueva autopista Taldykorgan–Ust-Kamenogorsk muestra signos de deterioro después de costar más de 180.000 millones de tenge

Una autopista entre Taldykorgan y Ust-Kamenogorsk que costó más de 180 mil millones de tenge es ya muestra signos de deterioro , lo que llevó a los activistas a exigir inspecciones adicionales y un periodo de garantía más largo. La carretera se construyó entre 2018 y 2025 con fondos prestados del Banco de Exportaciones e Importaciones de China. Pero una inspección realizada el 21 de agosto de 2026 por un grupo de activistas encabezado por Rollan Mashpiyev encontró numerosas zonas donde el asfalto parecía desprenderse, agrietarse o deteriorarse. En algunos puntos, los problemas parecían extenderse debajo del asfalto hasta la base de la carretera. Mashpiyev dijo que el grupo viajó desde Semey hasta la zona de Ayagoz para examinar la vía y constató que los daños se habían vuelto notablemente peores. Los activistas sostienen que el problema puede ir más allá de la calidad del propio asfalto. Mashpiyev afirmó que las grietas habían reaparecido incluso en zonas donde el asfalto ya se había reemplazado, lo que sugiere que podrían existir defectos en las capas inferiores de la carretera.

Kazajistán crea una cartera de proyectos de inversión de 78.600 millones de dólares que apunta a más de 88.000 empleos

Kazajistán ha reunido una cartera de 215 proyectos de inversión por un valor de 78.600 millones de dólares , ya que el gobierno busca desviar capital extranjero y nacional hacia la manufactura, el procesamiento avanzado, la tecnología y las industrias de mayor valor añadido. Se espera que la cartera gestionada por KAZAKH INVEST cree más de 88.000 empleos. De los 215 proyectos, 93 por un valor de 32.200 millones de dólares ya se están implementando, mientras que otros 122 por un valor de 46.400 millones de dólares siguen en desarrollo. La estrategia sigue el mensaje de 2025 del presidente Kassym-Jomart Tokayev, Kazajistán en la era de la inteligencia artificial: tareas actuales y soluciones mediante la transformación digital. En lugar de centrarse únicamente en atraer mayores cantidades de capital, el gobierno afirma que quiere cambiar la estructura de la inversión priorizando la manufactura, el procesamiento profundo, la producción de alta tecnología y la localización de bienes con mayor valor añadido. Desde que se introdujeron las normas que rigen los acuerdos de inversión, Kazajistán ha firmado 66 acuerdos por más de 17,8 billones de tenges. Seis se concluyeron en 2024, seguidos por 30 acuerdos por alrededor de 11,2 billones de tenges en 2025.

Kazvodkhoz vuelve a beneficios tras la reestructuración que redujo las cuentas por cobrar en un 90%

Empresa estatal kazaja de gestión del agua Kazvodkhoz ha vuelto a la rentabilidad tras un programa de reestructuración que incluyó reformas de gestión, digitalización, transferencias de activos y controles financieros más estrictos. El Ministerio de Recursos Hídricos y Riego dijo que la empresa estatal había eliminado sus pérdidas y terminó 2025 con beneficios, mientras que sus cuentas por cobrar cayeron un 90%. Un cambio importante consistió en fusionar la empresa estatal Tubería de Agua del Grupo Nurinsky con Kazvodkhoz. El gobierno también aprobó una hoja de ruta para transferir activos no esenciales, incluidas las tuberías de agua del grupo, a la propiedad municipal para que Kazvodkhoz pueda concentrarse más estrechamente en sus responsabilidades principales de gestión del agua. La gestión financiera también se ha digitalizado. Desde principios de 2026, Kazvodkhoz ha dejado completamente de aceptar pagos en efectivo por el agua de riego. Todos los contratos con los usuarios de agua ahora se celebran electrónicamente a través de un nuevo sistema de facturación. El viceministro de Recursos Hídricos y Riego, Zhandos Salimov, dijo que la transformación incluye rediseñar y automatizar los procesos empresariales, crear sistemas para planificar y evaluar el desempeño de las sucursales, centralizar la gestión de ingresos y gastos e introducir principios de gestión de proyectos.

Más de 283.000 cámaras instaladas mientras Kazajistán refuerza la seguridad en 7.656 escuelas

Kazajistán ha instalado más de 283.000 cámaras de vigilancia en 7.656 escuelas de educación general , mientras las autoridades refuerzan las medidas de seguridad de cara al nuevo año académico. El Ministerio del Interior ha declarado 2026 como el Año de la Seguridad Infantil dentro del ministerio, con medidas centradas en proteger a los niños no solo en la escuela sino también en las calles, en los lugares públicos y en línea. De las 7.656 escuelas de Kazajistán, 7.159, es decir el 93,5 %, están conectadas directamente a centros operativos de control policial o a unidades de servicio, lo que permite a las fuerzas del orden responder más rápidamente cuando se detectan incidentes de seguridad. El ministerio afirmó que su enfoque va más allá de la vigilancia. Prevenir los delitos juveniles sigue siendo una prioridad, con las autoridades enfocadas en la educación jurídica, la identificación temprana de problemas y el apoyo individual a los niños y las familias. El presidente Kassym-Jomart Tokayev también ha enfatizado la importancia de desarrollar lo que las autoridades describen como una generación respetuosa de la ley, sosteniendo que el respeto a la ley y a la Constitución es importante tanto para el bienestar individual de los jóvenes como para el desarrollo más amplio de Kazajistán.

Vietnam propuso cuatro áreas de cooperación para fortalecer la seguridad alimentaria en toda la región Asia-Pacífico, mientras se prepara para acoger la cumbre de APEC en 2027. El ministro de Agricultura y Medio Ambiente, Trịnh Việt Hùng, presentó las propuestas en la 11.ª reunión ministerial de seguridad alimentaria de APEC en Hangzhou, China, el 25 de agosto, que reunió a los líderes agrícolas de las 21 economías de APEC. La región Asia-Pacífico constituye casi la mitad de la producción y el comercio alimentario mundial. La primera propuesta de Vietnam es hacer que las cadenas de suministro agroalimentarias sean más resilientes y estén más conectadas. La segunda pide una mayor innovación y transformación digital, incluido un uso más amplio de la inteligencia artificial, los macrodatos, la biotecnología y la agricultura de precisión. La tercera se centra en movilizar inversiones y recursos financieros para que los proyectos piloto agrícolas exitosos puedan ampliarse en lugar de permanecer como experimentos a pequeña escala. La cuarta prioridad de Vietnam es un mayor intercambio de conocimientos, el fortalecimiento de capacidades y la cooperación entre los foros de APEC.

Tô Lâm dice que la IA cambiará el trabajo de los profesores pero no los reemplazará

El secretario general y presidente de Vietnam, Tô Lâm, dice la inteligencia artificial cambiará fundamentalmente el aula, pero los docentes seguirán siendo indispensables. Hablando el 25 de agosto en una reunión para revisar la implementación de la Resolución 71, una directiva del Politburó adoptada un año antes para reformar la educación y la formación, Tô Lâm dijo que las escuelas deben adoptar la IA y la tecnología digital sin permitir que las máquinas reemplacen el papel humano de los educadores. Su argumento fue que, a medida que la tecnología se vuelve cada vez más capaz de proporcionar información, los profesores tendrán que alejarse de la mera transmisión de datos. Su papel debería implicar cada vez más guiar cómo razonan los estudiantes, inspirarlos, reconocer talentos individuales y enseñarles a aplicar el conocimiento de manera responsable. También advirtió contra permitir que los estudiantes deleguen su pensamiento en la IA. La tecnología, sostuvo, debería en cambio animar a los estudiantes a razonar más profundamente, volverse más creativos y desarrollar mayores habilidades para resolver problemas. Los comentarios formaron parte de una crítica más amplia al sistema educativo de Vietnam. Tô Lâm dijo que el avance durante el primer año de la Resolución 71 había creado en gran medida las bases para la reforma, pero que todavía no había producido cambios sustantivos suficientes.

Quảng Trị pide a EE. UU. profundizar la cooperación sobre las secuelas de la guerra y el desarrollo

La provincia central de Vietnam, Quảng Trị, está buscando cooperación más estrecha con Estados Unidos en la limpieza de minas , víctimas de la guerra, soldados desaparecidos y una gama más amplia de prioridades de desarrollo. El presidente del Comité Popular provincial de Quảng Trị, Lê Hồng Vinh, mantuvo conversaciones con la nueva embajadora de Estados Unidos en Vietnam, Jennifer Wicks, el 25 de agosto, durante lo que las autoridades provinciales dijeron que fue su primera visita a una localidad vietnamita desde que comenzó su mandato. Vinh destacó el apoyo estadounidense de larga data para afrontar las consecuencias de la guerra de Vietnam, en particular la retirada de bombas y minas sin explotar. Señaló que ese trabajo no solo ha hecho que las comunidades sean más seguras, sino que también ha abierto tierras contaminadas para el desarrollo económico y social. Quảng Trị está ahora implementando su Programa de Acción 2026-2035 para abordar el legado de bombas y minas de la posguerra, con el ambicioso objetivo de convertirse en la primera localidad de Vietnam en cumplir los criterios de una "provincia libre de minas" para 2035. La provincia desea continuar recibiendo asistencia de EE. UU. para los relevamientos y la retirada de minas, la educación sobre riesgos por minas, el apoyo a las víctimas y el fortalecimiento de capacidades de las agencias especializadas.

Trần Cẩm Tú finaliza la visita a Singapur con el primer diálogo estratégico y un acuerdo tecnológico

Un alto funcionario del Partido Comunista, Trần Cẩm Tú, concluyó un visita oficial a Singapur el 25 de agosto, después de que los dos países celebraran su primer Diálogo Estratégico Vietnam-Singapur, abriendo un nuevo canal político para discusiones regulares entre sus partidos gobernantes. Tú, miembro del Politburó y miembro permanente del Secretariado del Comité Central del Partido Comunista de Vietnam, viajó a Singapur por invitación del comité ejecutivo del gobernante Partido de Acción Popular de Singapur. Durante su visita se reunió con el primer ministro y secretario general del PAP, Lawrence Wong. Ambas partes acordaron que el nuevo Diálogo Estratégico proporcionaría un canal directo y regular para discutir la formulación de políticas, la gobernanza, la construcción del Partido, el desarrollo nacional y cuestiones estratégicas de gran importancia. Tú también se reunió con el ministro de Educación y presidente del PAP, Desmond Lee, y las conversaciones abarcaron ciencia, tecnología, inteligencia artificial, formación de liderazgo y gobernanza. En una reunión con el presidente Tharman Shanmugaratnam, las dos partes identificaron la tecnología, la innovación, los recursos humanos y las industrias emergentes como áreas en las que sus economías podrían complementarse.

Vietnam y Australia buscan nuevas oportunidades de inversión a medida que se profundizan los lazos económicos

Vietnam y Australia están buscando nuevas áreas de cooperación comercial y de inversión mientras ambos gobiernos buscan convertir su Asociación Estratégica Integral en lazos comerciales más sólidos. El Foro del Instituto de Políticas Australia-Vietnam se celebró en Ciudad Ho Chi Minh el 25 de agosto con el tema "Aprovechar el comercio y la inversión Australia-Vietnam para apoyar la agenda de crecimiento rápido de Vietnam". Reunió a responsables políticos, empresas y otras organizaciones de ambos países. La cónsul general de Australia en Ciudad Ho Chi Minh, Kate Wallance, señaló la expansión económica de Vietnam, diciendo que el país se había convertido en una de las economías de más rápido crecimiento del sudeste asiático tras registrar un crecimiento del 8% en 2025. Afirmó que Vietnam también se está orientando hacia un crecimiento impulsado en mayor medida por la innovación y que cada vez se centra más en la calidad en lugar de únicamente en la velocidad de la expansión económica. Eso incluye intentar atraer inversiones que aporten transferencia de tecnología, desarrollo de la fuerza laboral e innovación, al tiempo que se fortalece la resiliencia nacional. Wallance dijo que la expansión a largo plazo requeriría una mayor cooperación internacional y capital extranjero paciente.

El terremoto sacudió poco antes de las 5 a. m., hora local, a una profundidad de unos 15 kilómetros, según la Agencia de Meteorología, Climatología y Geofísica de Indonesia (BMKG).

Tres fuertes réplicas siguieron en el lapso de media hora, con magnitudes de 5,9, 5,6 y 6,1.

Alrededor de la ciudad portuaria de Maumere, los rescatistas recuperaron 20 cuerpos y encontraron a seis personas heridas, mientras que dos permanecían atrapadas bajo los escombros, dijo a Reuters Fathur Rahman, jefe de la agencia de rescate de la ciudad.

Las autoridades aún no habían llegado al distrito de Nagekeo, la zona más cercana al epicentro, ya que las comunicaciones interrumpidas y los cortes complicaban los esfuerzos por determinar el alcance total de la destrucción.

En el puerto de Maumere, un video mostró trozos de hormigón cayendo de un edificio de la terminal mientras los pasajeros esperaban para embarcar en un ferry interinsular. Algunas personas fueron arrojadas al mar cuando se derrumbó una pasarela.

El gobernador de Nusa Tenggara Oriental, Emanuel Melkiades Laka Lena, dijo que algunas víctimas murieron mientras dormían por el derrumbe de escombros.

BMKG emitió una alerta de tsunami para las costas afectadas, lo que llevó a los residentes a trasladarse hacia el interior y buscar terrenos más altos. La alerta se levantó aproximadamente tres horas después, tras no detectarse un aumento significativo del nivel del mar.

La BNPB dijo que alrededor de 2.000 personas habían evacuado o se habían reubicado por su cuenta. Muchos residentes permanecieron al aire libre ya que las réplicas repetidas los dejaron con miedo de volver a sus hogares.

Un terremoto tras otro

El terremoto del sábado sigue a una serie de potentes temblores registrados en todo el mundo durante los últimos dos meses.

Un terremoto de magnitud 7,4 sacudió Colombia el 10 de agosto, mientras que un temblor de magnitud 6,8 golpeó la región de Kyushu en Japón el 28 de julio, según datos del British Geological Survey.

La región de Chiapas en México fue sacudida por un terremoto de magnitud 7,3 el 17 de julio, mientras que Venezuela registró dos movimientos sísmicos importantes, de magnitudes 7,5 y 7,2, el 24 de junio.

Indonesia registró un terremoto de magnitud 6,7 en Célebes el 16 de junio.

El archipiélago se sitúa a lo largo del "Anillo de Fuego" del Pacífico, un cinturón de intensa actividad sísmica y volcánica, lo que lo convierte en uno de los países del mundo más propensos a los terremotos.